在摩托车排气管消声器中增加了穿孔管及穿孔板音学元件。穿孔音学元件主要利用小孔对气流的阻滞作用达到消声的目的。穿孔音学元件的降噪量主要与穿孔率、小孔孔径有关。穿孔率越小、小孔孔径越小,消声量越大。但穿孔率过小、小孔孔径过小,气流的流动阻力损失则越大,造成发动机功率损失亦大,经济性能变差。一般穿孔音学元件小孔孔径取为<3mm～<8mm,穿孔率可取为7%～15%。
 摩托车排气管消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。摩托车排气管消声器小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列。