蒸汽消声器的性能一般从两个方面进行评价,即消声性能和空气动力性能。消声性能可以用传递损失和插入损失来评价,空气动力性能可以用压力损失来评价。 
    压力损失:由于蒸汽节能消声器内气流摩擦、管道弯头、穿孔板及管道截面突变引起的入口和出口的压差。压力损失越大,内燃机的功率损失越大,油耗也越大,因此可以用油耗来评价消声器的压力损失。 
    蒸汽消声器是主要建立在“小孔喷注”理论结合阻抗扩容吸声的消声原理，锅炉蒸汽排放一般流速快，气流噪声高，需先以通孔扩流，经过多次通孔后的蒸汽在抗性扩张室得到降压降流，气流再经小孔喷出,喷出后其各倍频带的声功率已降低，而声压级的频率被推高到20000Hz以上范围,其噪声大为削弱，但部分频率的二次噪音还需要进一步消声，我们在扩张室外加装阻性吸声棉结构，它系根据 降压体所发出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后，消声量可达30-42分贝。使之达到<<工业企业噪声标准>>要求。